GPS導(dǎo)航市場(chǎng)個(gè)人應(yīng)用產(chǎn)品上分便攜式PND、車(chē)載GPS和GPS導(dǎo)航手機(jī)幾大類(lèi)前景，而遵循著你漲我降的規(guī)律進一步意見，便攜式GPS和車(chē)載GPS的市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)勢(shì)必爭(zhēng)奪GPS導(dǎo)航手機(jī)市場(chǎng)本有的占有率。

　　雖然很多調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)表報(bào)告說(shuō)共享應用，全球PND將來(lái)增長(zhǎng)減緩的必然要求，GPS導(dǎo)航手機(jī)增長(zhǎng)增速。但是考慮中國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)還未進(jìn)入成長(zhǎng)期取得了一定進展，相對(duì)應(yīng)的車(chē)載GPS導(dǎo)航轉(zhuǎn)載率極低完善好，便攜式GPS普及還有上升的空間，所以對(duì)未來(lái)GPS導(dǎo)航手機(jī)的增長(zhǎng)不能盲目樂(lè)觀積極參與。

　　寶馬問題分析、豐田等高端汽車(chē)紛紛加大推出搭配GPS導(dǎo)航功能的車(chē)型數(shù)量，并且GPS導(dǎo)航功能由高端車(chē)型向中低端汽車(chē)車(chē)型延伸交流研討。中低端汽車(chē)搭配GPS導(dǎo)航功能這一亮點(diǎn)勢(shì)必吸引廣大愛(ài)車(chē)消費(fèi)人士的眼球更加完善，GPS導(dǎo)航市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更激烈形式。

　　而便攜式GPS在市場(chǎng)上仍占據(jù)著目前國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)龍頭地位，并因?yàn)榧闪四壳叭鏑MMB數(shù)字電視十大行動、測(cè)速雷達(dá)左右、倒車(chē)后視等熱點(diǎn)功能備受開(kāi)車(chē)人士的追捧。

　　便攜式GPS導(dǎo)航儀功能越來(lái)越來(lái)多綜合措施，連上網(wǎng)功能都具備可靠保障，說(shuō)不準(zhǔn)什么時(shí)候連電話通信功能都將集成，到時(shí)候GPS導(dǎo)航手機(jī)和便攜式GPS導(dǎo)航儀的界限將模糊不清設計標準。

　　尤其是國(guó)家為振興經(jīng)濟(jì)出臺(tái)的一系列計(jì)劃開展，推出汽車(chē)一系列優(yōu)惠刺激方案，刺激了汽車(chē)市場(chǎng)活力發揮重要帶動作用，隨著汽車(chē)市場(chǎng)振興和GPS導(dǎo)航在我國(guó)深入意向，車(chē)載GPS市場(chǎng)的占有率勢(shì)必進(jìn)入一個(gè)增長(zhǎng)時(shí)期。而便攜式GPS導(dǎo)航產(chǎn)品目前還有上升空間文化價值，并會(huì)進(jìn)一步占領(lǐng)GPS導(dǎo)航手機(jī)原有的步行導(dǎo)航領(lǐng)域形式。